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　　寧靜的雪山轟隆一聲，飛機(jī)爆炸的火光在黑夜里如一朵花，但很快就凋零了。
　　
　　那架C-53運(yùn)輸機(jī)剛才好好的，現(xiàn)在忽然墜毀，這讓我大吃一驚。他們肯定沒有遇到下降氣流，因為我們就飛在它旁邊，距離這么近，如果真遇到下降氣流，C-47肯定也會被拉下去。欣喜瞬間轉(zhuǎn)換為悲痛，我們五個人都來不及施援手，沒有什么比親眼看到戰(zhàn)友遇難更痛苦的事情了。
　　
　　大家都沉默下來，誰也不說話，機(jī)艙內(nèi)只有“嗡嗡”的聲音在回蕩。韓小強(qiáng)忘記了呼叫，似乎在等待幸存戰(zhàn)友的回應(yīng)，可惜沒有等到。胡亮還在看外面的夜空，就好像那架飛機(jī)還在那兒，并沒有墜落。張一城干脆坐回位置，不再往外看，省得想哭。格雷和我忍住悲傷，把飛機(jī)的方向調(diào)偏，迅速遠(yuǎn)離剛才的區(qū)域。C-53的神秘墜落并非偶然，天空中雖然空無一物，但隱藏了一個看不見的兇險——真空袋。
　　
　　說起真空袋，每一位在駝峰航線上飛過的人都知道，并且親身經(jīng)歷過。真空袋是在駝峰航線上特有的天氣現(xiàn)象，當(dāng)年的飛行員都這么叫，至于這學(xué)名是否專業(yè)，那我就不清楚了。這種現(xiàn)象是在駝峰航線上的對流層中，當(dāng)幾種要素都具備時，在某一個特定的區(qū)域里，會忽然出現(xiàn)一個真空。飛機(jī)在空中飛行時，是靠機(jī)翼對空氣產(chǎn)生的升力使飛機(jī)浮在空中，一旦沒了空氣，即出現(xiàn)真空袋，后果可想而知。
　　
　　進(jìn)入真空袋后，一直沉重的發(fā)動機(jī)噪音會立刻變得輕飄飄的，螺旋槳也旋轉(zhuǎn)得有氣無力，飛機(jī)急速跌落。這時候，任你怎么加大油門，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就是提不上去。不僅如此，螺旋槳好像還與飛機(jī)脫離了，一搖一擺，有點(diǎn)像轉(zhuǎn)不起來的竹蜻蜓。空氣袋和風(fēng)雨雪霧不同，你是看不見的，很多飛機(jī)沒有警覺地鉆進(jìn)去，悲劇就馬上發(fā)生了。
　　
　　我心說難怪剛才夜空變得清晰了，他娘的，原來那里有個真空袋，天氣好時最容易出現(xiàn)了這害人的東西。我們在空中盤旋，一直俯視下面C-53運(yùn)輸機(jī)的墜落位置，希望能看生還者在下面招手呼救。下面的雪山一片黑暗，偶爾被C-47的燈光照射，反射幾道金光上來，很難看見生還者，只能隱約看到飛機(jī)的殘骸在冒煙。
　　
　　格雷用航行燈照射，大約搜尋了幾分鐘，實在無果后就要繼續(xù)往前面飛。老天對我們的戰(zhàn)友太狠心了，連把黃土都沒有，我趁C-47傾斜時，迅速拉開舷窗把雪白的飛行圍巾丟出去，讓自己的圍巾永遠(yuǎn)陪著將要長眠雪山的英魂。當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)后，剛被丟出去的白色飛行圍巾居然飄上來，晃到了飛機(jī)頭艙前面。
　　
　　格雷心中起疑，頓覺不對勁，圍巾那么重，怎么可能飄得起來，應(yīng)該往下掉才是啊。我也很納悶，難道外面的風(fēng)有這么大，居然能吹起圍巾。一秒還沒到呢，飛機(jī)下面就沖上來一團(tuán)內(nèi)部有金紅色光芒的黑云，可憐的白色圍巾馬上就被燒成了黑色的灰燼，一下子就被風(fēng)吹散了。