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　　一個(gè)世紀(jì)以來，汽車讓人類的生活發(fā)生了不可思議的改變。人類從來都沒有停止過探尋未來，而汽車的未來，今天已經(jīng)觸手可及。
　　
　　“我當(dāng)時(shí)在想，汽車可不可以從很小慢慢地旋轉(zhuǎn)過來變成4個(gè)人，平常的時(shí)候可能是一個(gè)人兩個(gè)人。這樣的話就對整個(gè)交通壓力減輕50%，至少減輕50%。”新怡工業(yè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)總監(jiān)李培新，一個(gè)面帶青澀的眼鏡男生，是2010年和2011年兩屆米其林汽車設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)獲得者。如今，在國內(nèi)的各大網(wǎng)站上都可以找到他講解獲獎(jiǎng)作品的視頻。2010年，李培新根據(jù)海螺的生長特性，設(shè)計(jì)了“有生命的變形汽車”，這個(gè)作品受到米其林設(shè)計(jì)大賽評審團(tuán)的一致首肯。
　　
　　“企鵝平常直著走的時(shí)候其實(shí)挺慢的，但它真正下水以后是很快的，所以我就在想汽車能不能從一種慢的狀態(tài)突然變成一種快的狀態(tài)，而且很自由很靈活。通過汽車站立來解決占空間的問題，就是說讓汽車可以豎起來……”一年后，李培新又在企鵝的身上找到了靈感，他設(shè)計(jì)出面向未來的新能源汽車NLPX-YOX，在2011年的米其林汽車設(shè)計(jì)大賽中再度奪魁。
　　
　　李培新的獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)作品將被送至遠(yuǎn)在萬里之外的北美國際汽車展覽會(huì)參展，每年1月，米其林汽車設(shè)計(jì)大賽都會(huì)把來自世界各地的優(yōu)秀作品匯聚在這里展出。世界上最權(quán)威的汽車設(shè)計(jì)比賽在歷史最悠久的國際車展上公開亮相，自然會(huì)引起公眾的特別關(guān)注。因此，這些富有靈感的設(shè)計(jì)作品很可能轉(zhuǎn)化為真正的生產(chǎn)力，而汽車的未來也將隨之改變。
　　
　　今天的世界，汽車已經(jīng)不僅僅是交通工具，人們可以在汽車?yán)镒鲆磺蟹艘乃�思的事情：剃須，化妝，打牌，煲電話粥，與鄰車的陌生人搭訕、約會(huì)。人們還在汽車?yán)飳W(xué)習(xí)外語和看電影，或者干脆把汽車變成自己的可移動(dòng)辦公室和起居室，在汽車?yán)镅b上傳真機(jī)、無線網(wǎng)絡(luò)、電吹風(fēng)和電視機(jī)。甚至，人們期待著有朝一日，汽車能擺脫地面堵塞，插上翅膀，翱翔天空。一切皆有可能。
　　
　　2009年3月，美國紐約。機(jī)場的跑道上，一項(xiàng)特別的飛行正待開始。
　　
　　駕駛員菲爾•米特曾經(jīng)是一名空軍上校，有過幾千小時(shí)的飛行記錄，從輕型飛機(jī)“派柏”到戰(zhàn)斗機(jī)“雷鳥”，什么樣的飛機(jī)他都開過。而這一次，擺在他眼前的是一輛汽車。它的名字叫“飛躍”，是世界上第一輛會(huì)飛的汽車。
　　
　　試飛非常成功。米特以184公里的時(shí)速連續(xù)飛行了4個(gè)小時(shí)，回到地面后，菲爾•米特格外興奮，他稱贊“飛躍”確實(shí)是輛好車。
　　
　　自從汽車發(fā)明以來，人們一直在努力地突破極限。在福布斯預(yù)測未來十年科技大事的排行榜上，飛行汽車排在第一位。而現(xiàn)在，這個(gè)目標(biāo)終于實(shí)現(xiàn)。
　　
　　2009年4月，梅賽德斯-奔馳公司的首席設(shè)計(jì)師奧立佛•布雷把設(shè)計(jì)室從東京搬到了北京的戴姆勒大廈。北京也因此成為梅賽德斯繼德國、意大利、美國和日本之后在全球設(shè)立的第五大先鋒設(shè)計(jì)中心。