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　　4月5日，遵義市公安局在當(dāng)?shù)攸h報集中曝光215輛警務(wù)用車的交通違法行為，其中包括遵義市公安局30多輛警車，此外，一輛監(jiān)獄的警車違法次數(shù)最多，高達(dá)14次。據(jù)了解，這是當(dāng)?shù)鼐�方首次集中曝光警車的違法行為，主要為改善遵義城區(qū)交通秩序，下一步將曝光公務(wù)用車的違法行為。(《貴陽晚報》4月7日)
　　
　　遵義警方首次曝光警車違法行為，在貴州省也是開了先河。市民認(rèn)為交警部門在處理交通違章的問題上實行雙重標(biāo)準(zhǔn)，只公布普通車輛的違章信息，對警車違章往往既不公布，也不處罰。此次，政法系統(tǒng)“拿自家人開刀”，就是以實際行動對交通整治做出承諾。民眾感到欣喜。雖然這個“首次”來得晚了一些，但畢竟還是千呼萬喚始出來。這是思想觀念的改變與進(jìn)步，值得欣慰。為改善日益擁堵的城市交通，作為執(zhí)法者，理應(yīng)率先是遵紀(jì)守法，做出表率，在市民中樹立良好的執(zhí)法者形象。欲正視聽，必先正身。這樣的舉動是社會之幸，民眾之福。
　　
　　拿自家人開刀，是希望以儆效尤。但是，一團(tuán)疑云依然盤旋在民眾頭頂難以散去，公眾很關(guān)心公安“自曝家丑”以后。從今往后，是運動式的整治，還是建立一套長效機(jī)制，依然實現(xiàn)“自報家丑”的機(jī)制？這是公眾關(guān)心的一個核心。如果只是運動式的整治，那么依然會有不少特權(quán)車會在道路上恣意妄為，橫沖直闖，擾亂交通秩序。給擁堵不堪的城市交通帶來危險，交通秩序不但得不到根本的改善，民眾也會效仿。尤其是那些權(quán)利部門的車輛，也會依仗權(quán)利我行我素。短暫的秩序井然很容易做到，但要保持長期的公序井然，需要建立長期的公共監(jiān)督和自覺守法的制度。不然，就有噓噓不斷“作秀”的質(zhì)疑聲。
　　
　　那些在這次“自揭家丑”的違法車輛如何處罰，這也是公眾非常關(guān)心的問題。涉及到遵義市公安局機(jī)關(guān)的警車就有31輛之多，兩城區(qū)公安機(jī)關(guān)轄區(qū)派出所也有數(shù)十輛警車名列其中。這些違法車輛都是各個政法機(jī)關(guān)的車輛，違法后是公款繳納罰款？還是違法司機(jī)自掏腰包，兩者性質(zhì)天壤之別。如果是公費買單，那就是廣大納稅人在替他們繳納違章罰款，能否達(dá)到真正的效果，值得懷疑。出現(xiàn)違法行為，應(yīng)由司機(jī)來承擔(dān)，由個人來接受處罰，以達(dá)到教育改正的目的。依法處罰那些違法車輛的公示，公眾依然非常關(guān)心，期待著進(jìn)一步的消息。