- 第2節(jié) 盧作孚：正能量最多的富豪
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1946年4月25日上午，上海的天氣很好。中華民國的“面粉大王”榮德生在兒子和女婿的陪同下，高高興興地去公司上班了。
榮德生和哥哥榮宗敬在抗戰(zhàn)之前就已經(jīng)是“面粉大王”兼“紗布大王”了，雖然和“首富”差得很遠(yuǎn)，但他們的財(cái)產(chǎn)都是靠著正經(jīng)經(jīng)營得來的，與張作霖等軍閥巧取豪奪的財(cái)產(chǎn)完全不是一碼事。
一場抗日戰(zhàn)爭讓榮氏兄弟的產(chǎn)業(yè)幾乎毀滅，不過財(cái)富的種子并沒有消失。1946年的中國雖然已經(jīng)在內(nèi)戰(zhàn)的邊緣，但經(jīng)營天才榮德生已經(jīng)把自己的企業(yè)恢復(fù)了起來，如果假以時(shí)日，他還會(huì)是戰(zhàn)前那個(gè)最成功的商人。
但是，就在這個(gè)時(shí)候，一個(gè)突發(fā)事件把一切都打亂了。
這天，榮德生父子的汽車剛出弄堂口，光天化日之下，迎面竟然躥出三個(gè)綁匪，手持國民黨警備司令部的通行證強(qiáng)行攔車，綁匪把榮德生的兒子和女婿趕下車后，又把他劫持到一輛軍車上飛馳而去。
榮氏家族被這個(gè)突如其來的事情弄懵了，主心骨被綁架，不知是官是匪，人心惶惶，世界各地的親戚朋友紛紛探聽消息，出謀劃策。社會(huì)輿論更是嘩然：連著名的厚道生意人都在光天化日之下遭綁架，這個(gè)上海還讓不讓人過日子了？
一個(gè)星期之后，榮家接到了綁匪的電話，要求很直接：50萬美金，做不到就“撕票”。榮家子弟救父心切，千方百計(jì)籌錢。綁匪要的是美金，這么大一筆外匯，即使對(duì)榮家這樣的大企業(yè)來說，也是有些難度的，但是，再難也要救命，榮氏家族終于在預(yù)訂的時(shí)間內(nèi)籌足了要求的款項(xiàng)，出于安全考慮，也出于對(duì)政府的不信任，榮氏家族并沒有讓警察介入。
50萬美金分33天交給綁匪后，榮德生終于平安回家了。消息傳出來，輿論又是一片嘩然。事情的處理完全沒有政府的功勞，政府面子上太不好看了，尤其對(duì)蔣介石來說，他正滿腦子抗戰(zhàn)勝利的喜悅，猛然出了這么一檔子事情，讓他十分惱怒，于是嚴(yán)令自己的特務(wù)系統(tǒng)，重新調(diào)查案子，務(wù)必將綁匪逮捕正法。
事實(shí)證明，只要軍統(tǒng)特務(wù)想查，案子總會(huì)破的。沒用一個(gè)月的時(shí)間，綁匪就全都被抓到了，并且追回了榮家的贖金。（這個(gè)案子破得這么快，加上綁匪系軍統(tǒng)打扮，讓人懷疑綁匪和軍統(tǒng)本來就是一伙人。）案子既然破了，應(yīng)該是皆大歡喜的事情，但令榮家錯(cuò)愕的是，特務(wù)系統(tǒng)的人比綁匪還要狠毒。他們一邊向新聞界宣布，全國第一大案已經(jīng)偵破，一邊向榮家索要巨額“破案費(fèi)”，榮氏家族沒有辦法，只好再次“破費(fèi)”。
榮氏家族的慘痛經(jīng)歷顯示了民國企業(yè)家的共同困境，在一個(gè)負(fù)能量充斥的世界里，正能量太少，簡直沒辦法混下去。
榮氏家族雖然有錢，但“正能量”似乎還不夠。“正能量”是企業(yè)或富豪本人對(duì)社會(huì)的影響能力。當(dāng)然，富豪可以通過權(quán)勢影響社會(huì)，也可以通過良心影響社會(huì)，只有后者才算得上有“正能量”。
如果以“正能量”來排行，輪船大王盧作孚是當(dāng)之無愧的頭號(hào)富豪。
《中華人民共和國國歌》里有“中華民族，到了最危險(xiǎn)的時(shí)候”一句，這個(gè)最危險(xiǎn)的時(shí)候出現(xiàn)在1938年的秋天。當(dāng)時(shí)，抗日戰(zhàn)爭正處于最艱苦的時(shí)候，南京、武漢相繼失陷，從淪陷區(qū)各地撤退來的同胞、重要戰(zhàn)略物資、珍貴文物都積壓在了湖北宜昌的長江港口。簡單地說，中華民族的最后一點(diǎn)老本兒都運(yùn)到了那里，等待轉(zhuǎn)往大后方四川，但是長江航運(yùn)的運(yùn)力太有限了，憑那點(diǎn)運(yùn)輸力量一年也運(yùn)不完，眼看長江馬上就要進(jìn)入枯水期，若再晚幾天，日軍攻入宜昌，中華民族的這點(diǎn)老本兒也保不住了。
這時(shí)候，中國最需要的那個(gè)人勇敢地站了出來，站在了歷史鎂光燈的聚焦之下，他就是民生公司的董事長盧作孚。長江上幾乎所有船都屬于他公司的，但能走三峽的船不過22艘。歷史要他做的就是創(chuàng)造奇跡。
盧作孚也是可以競爭首富位置的富豪之一。通過多年的艱辛努力，他把國外的航運(yùn)企業(yè)都趕出了中國，民生公司成了長江上最大的航運(yùn)公司。歷史的重任理所當(dāng)然地落在了他身上。具有諷刺意味的是，他不久前才說服國民政府不要鑿沉所有的船——國民政府有一個(gè)異想天開的戰(zhàn)略：命令盧作孚把所有的船都開到長江下游田家鎮(zhèn)鑿沉以阻攔日軍的軍艦。盧作孚是對(duì)的，如果當(dāng)初把船鑿沉了，那中國就沒有辦法挽救了。
當(dāng)時(shí)，在宜昌的民生公司總部，樓上樓下到處都是人，有的焦急地?fù)頂D著買船票，有的在安排貨物上船，撤退下來的人都擁擠在這里，秩序的混亂可想而知了。盧作孚果斷下令，公司全部人員停止一切與運(yùn)輸無關(guān)的業(yè)務(wù)，全力參加搶運(yùn)。即使大量虧本也在所不惜。當(dāng)務(wù)之急是設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，以當(dāng)前能力完成任務(wù)幾乎是不可能的。在召開公司緊急會(huì)議后，盧作孚不眠不休制定了一份緊急運(yùn)輸方案，1938年10月24日清晨，他親自進(jìn)行了各機(jī)構(gòu)代表的部署。
所有人都認(rèn)為，在40天內(nèi)將所有的人員和貨物運(yùn)走是完全不可能的。盧作孚卻堅(jiān)定地告訴大家：能。
他公布了自己的計(jì)劃：宜昌至大后方重慶，去的時(shí)候要溯江而上，必須走4天，回來的時(shí)候順江而下只需2天，來回一趟共6天。如果按正常運(yùn)輸方式，當(dāng)然完不成任務(wù)。為了縮短運(yùn)載的時(shí)間，盧作孚把整個(gè)運(yùn)輸劃分為三段。即宜昌至三斗坪為第一段，三斗坪至萬縣為第二段，萬縣至重慶為第三段。每艘船以吃水深度、馬力大小為基本依據(jù)，用一部分船只先運(yùn)貨物至三斗坪，當(dāng)即返回，再由公司調(diào)船運(yùn)至萬縣或直運(yùn)重慶；對(duì)重要物資和大型貨物，則由宜昌直接運(yùn)至重慶，在重慶滿載出川抗日的國民革命軍士兵，再順江而下，到達(dá)戰(zhàn)區(qū)。這是一個(gè)只有天才頭腦才能想出的方案，但即使這個(gè)天才方案，也需要公司所有人員用必死的決心去工作才能完成。
為了防止因船票問題而使難民滯留，盧作孚將二等艙鋪位一律改為座票，這可以增加一倍以上的客運(yùn)量。同時(shí)，他降低收費(fèi)，對(duì)教師、公務(wù)員等這些戰(zhàn)爭時(shí)最脆弱的人員實(shí)行半價(jià)收費(fèi)，對(duì)從前線來的兒童則完全免費(fèi)，對(duì)貨物只收平時(shí)1/10的運(yùn)費(fèi)。
長江三峽航段有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，夜間不能航行，為此，他要求各船要把夜晚的時(shí)間運(yùn)用到極致，把人員和貨物裝卸全部擠在夜間進(jìn)行，以保證白天有充足的航行時(shí)間。為了搬卸方便，他利用自己在政府的身份，在三峽航線增設(shè)了碼頭和轉(zhuǎn)運(yùn)站，并臨時(shí)增加雇工3000多人，同時(shí)征用民間木船850余只，運(yùn)載輕型物資。
所有人都知道，超級(jí)富豪盧作孚正在為國家做出徹底的犧牲。
當(dāng)滿載著物資和人員的輪船啟航時(shí)，盧作孚看著他們，內(nèi)心激動(dòng)又滿足，此時(shí)此刻，他是中國最偉大的民族英雄。
按照盧作孚的計(jì)劃，20多艘輪船，850多只木船，不停地在長江三峽航道穿梭。盧作孚每天都要到宜昌各個(gè)碼頭，親自了解船只航行情況，深夜還要到江邊各個(gè)碼頭去檢查裝貨情況。
然而，新的考驗(yàn)又來了。1938年11月，日本近衛(wèi)內(nèi)閣發(fā)表了對(duì)華的第二次聲明，宣稱要徹底消滅國民政府，建立“大東亞新秩序”。為此，侵華日軍加緊了對(duì)湖南、湖北的進(jìn)攻。他們知道，中國的心臟正在宜昌跳動(dòng)，炸掉了宜昌，中國就會(huì)昏迷。于是，日軍對(duì)宜昌的瘋狂轟炸開始了。
每一天都有壞消息傳來：因?yàn)閿硻C(jī)不斷地在三峽航線轟炸，民生公司的船隊(duì)每天都有輪船、木船被炸毀，每天都有公司職員壯烈犧牲。據(jù)后來統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)大撤退運(yùn)輸中，民生公司損失輪船16艘，犧牲116人，受傷致殘61人。這幾乎毀掉了民生公司的老本，卻保住了中華民族的老本。
時(shí)間一分一秒地流逝，長江的枯水期到來了。日軍逐漸逼近，宜昌也淪陷了。
但是，到宜昌淪陷前，民生公司已經(jīng)把一百五十多萬部隊(duì)、傷兵、難民等各類人員運(yùn)到了大后方，把100余萬噸貨物，其中包括兩萬噸空軍器材和廣東炮廠的物資，運(yùn)到了最安全的地方。
讓我們?cè)俅位厥�，看看這個(gè)中華民族的老本清單：兵工署22廠、23廠、24廠、25廠、金陵兵工廠、兵工署陜西廠、兵工署河南鞏縣分廠、兵工署河南汴州廠、湘桂兵工廠；南昌飛機(jī)廠、宜昌航空站、航委會(huì)無線電廠、航委會(huì)安慶站、揚(yáng)州航空站；鋼鐵遷建委員會(huì)、上海鋼廠、大鑫鋼鐵廠；周恒順機(jī)器廠、天元電化廠、新民機(jī)器廠；中福煤礦；大成紡織廠、武漢被服廠、武昌制呢廠、武漢紗廠等，還有國民政府機(jī)關(guān)、科研機(jī)構(gòu)、學(xué)校設(shè)備、珍貴歷史文物等。
有了這些，中國才能免去亡國的危險(xiǎn)。
1939年元旦，盧作孚獲得了國民政府頒發(fā)的一等一級(jí)獎(jiǎng)?wù)�。他不是中國最有錢的富豪，但他做了所有富豪都做不了的大事，民國歷史上正能量最多的富豪，盧作孚當(dāng)之無愧。
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