- 第2節(jié) 黑云之光下篇
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張一城不放心，覺得韓小強(qiáng)在偷懶，于是就跟他到后艙去看看是不是有日本的飛機(jī)追出來了。可這一看，不僅韓小強(qiáng)覺得奇怪，就連張一城也納悶，后面追過來的東西怎么這么奇怪。
飛機(jī)后面有一團(tuán)黑云，云里有道金紅色的光，在后艙里看得不真切。那團(tuán)黑云緊跟在后面，過一會兒又加快了速度，一下子超越了他們的C-47運(yùn)輸機(jī)，沖向 了漫無邊際的黑色天空。韓小強(qiáng)愣在后艙，心說這才飛第三次，怎么就看見了邪門的東西。張一城不信鬼神，和韓小強(qiáng)不同，他一看見就認(rèn)為自己產(chǎn)生了幻覺。
要知道，四十年代活塞式螺旋槳飛機(jī)，機(jī)艙、客貨艙都不密封，只要飛機(jī)爬到一萬英尺，機(jī)組人員就要立即戴上氧氣面罩吸氧，而此時正是報務(wù)員急于和地面、 和導(dǎo)航、和友機(jī)聯(lián)絡(luò)之時。因此，報務(wù)員戴著氧氣面罩拍發(fā)、接收電報非常不方便，常常索性摘掉。就因為如此，飛機(jī)上的報務(wù)員容易出現(xiàn)高空缺氧，大部分人才會 過早的出現(xiàn)禿頂?shù)嫩E象，就如韓小強(qiáng)那樣。
張一城怕韓小強(qiáng)飛的次數(shù)少，沒能及時適應(yīng)，出現(xiàn)高空缺氧而意識模糊，這才跟到后艙一起看情況。張一城飛的次數(shù)就多了，覺得比韓小強(qiáng)本事高，不會頭暈眼 花。這次張一城看見了異像，把他嚇了一跳，但不好意思問韓小強(qiáng)是不是也看見了。以張一城豐富的經(jīng)驗來看，這種怪事絕無僅有，從未聽隊友說駝峰航線上有發(fā)光 的怪云，而且飛得比飛機(jī)快。
我在前面坐著，通過擋風(fēng)玻璃看見內(nèi)部有金紅光芒的黑云，覺得不可思議，恨不得叫格雷快點(diǎn)飛，追上去瞧個究竟。只有胡亮不好奇，反叫格雷開慢點(diǎn)，別去追那種來歷不明的東西。
誰知道，飛機(jī)忽然強(qiáng)烈震動，五個人都覺得身體要散架了。這時候，格雷臉色大變，隔著氧氣面罩都能聽到他在叫：“OhmyGod！Thisisimpossible！”
飛機(jī)進(jìn)入了一團(tuán)濃黑的云里，我瞥了羅盤一眼，高度已不到5000米了。如果飛機(jī)出現(xiàn)任何偏離，并出現(xiàn)強(qiáng)勁達(dá)到氣流，那很可能會撞到山體。說來奇怪，強(qiáng)勁的氣流沒遇到，就是飛機(jī)無論如何都無法提高了，還產(chǎn)生了顫動。
當(dāng)飛機(jī)的高度跌破4000米后，我才明白格雷為什么反應(yīng)這么大，因為機(jī)體出現(xiàn)結(jié)冰的狀況了。格雷啟動了除冰機(jī)，可起不了作用，飛機(jī)還是繼續(xù)往下掉。這 樣下去還得了，我心想可能要完蛋了，但又不想跳傘。畢竟，我們要去運(yùn)物資回來，多少兵民在等待那些寶貴的東西，不能這么快放棄飛機(jī)，這些飛機(jī)不是用來給我 們墜著玩的。再說了，在駝峰航線上，歷史記載的“中航”跳傘生還者才有兩個人，一跳就必死無疑。
飛機(jī)還在往下掉，格雷都想要放棄了，我也動搖了。韓小強(qiáng)就在這時忽然喊了一句，我聽不懂那是什么話，大概是方言吧。可我又想，不對，韓小強(qiáng)不是黑龍江 人嘛，他們的方言不就和官話一樣。再回頭看一眼韓小強(qiáng)，我忽然心生懷疑，一般飛得久了的報務(wù)員才會禿頂，韓小強(qiáng)才飛三次，怎么這么快禿頂了。
不容我多想，飛機(jī)上的電鈴響起，紅色信號燈也亮了，原來我們已經(jīng)沖出了云團(tuán)，飛機(jī)又開始回升了。等韓小強(qiáng)又回去聯(lián)系友機(jī)時，胡亮就湊上前，在后面問我有沒有發(fā)現(xiàn)問題。我不明所以，反問出什么問題了，難道飛機(jī)著火了。
“劉安靜，你熟悉韓小強(qiáng)這個人嗎？”胡亮摘下了氧氣面罩，很小聲地問。
我聽不清楚，胡亮又說得很小聲，一來二往，好不容易才弄明白。我搖頭，表示不清楚，別說韓小強(qiáng)，就連你胡亮也不熟。飛機(jī)上的五個人，本來就各自陌生，不了解是很正常的�？墒牵羺s對我說，剛才韓小強(qiáng)情急之下喊出的話是一句日語——
ちょっと待て!
胡亮說這話時，一直提防韓小強(qiáng)，也不讓張一城聽到。格雷是注意到了，可他又不懂中文，還以為我們在聊天。胡亮告訴我，那句日語是“等一下”的意思，韓 小強(qiáng)估計是叫機(jī)長別放棄，飛機(jī)又沖出云團(tuán)了。剛才情況緊急，韓小強(qiáng)不可能那么幽默，搞一句標(biāo)準(zhǔn)的日語出來，何況在那個敏感時期，說日語并不光榮，弄不好還 被誤認(rèn)為是特務(wù)。
我不愿意懷疑戰(zhàn)友，畢竟我們這些人都是千挑萬選的，特務(wù)不會這么容易混進(jìn)來。胡亮的日語是從空姐那邊學(xué)來的，只懂點(diǎn)皮毛，也許韓小強(qiáng)也認(rèn)識個把會日語 的空姐呢�？晌乙裁靼祝袝r候一個人情急下會說出母語，莫非韓小強(qiáng)是個日本人。這還不算奇怪的，我心想，可能只有我一個人注意到，韓小強(qiáng)的禿頂來得太快， 不可能才飛了三次。
格雷又大喊了一聲，罵了句英文粗話，四個中國人聽見了就聳了聳肩膀。這時，我感覺到機(jī)艙冷了很多，看了看溫度表，心說完了，最麻煩的事情來了。這個麻 煩就是結(jié)冰，凡是飛過那條航線的同志都知道，狂風(fēng)暴雨不怕，就怕結(jié)冰了。只要一結(jié)冰，整個機(jī)身氣動布局就跟著改變，機(jī)翼的升力減小，機(jī)身重量加大，飛機(jī)已 近于難以操縱之階段，再往下發(fā)展，就跟一塊石頭似的，很快就掉下去！
飛機(jī)上的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)白化了，我打開擋風(fēng)玻璃上的酒精噴霧器，想靠酒精的揮發(fā)把冰面限制在最少范圍。噴霧器工作正常，酒精均勻地成霧狀涂抹在前擋風(fēng)玻 璃上，在夜里能明顯看得到，除冰效果并不是很好，濃霧實在太大了。格雷想沖出這道冰霧，奈何冰霧范圍大，剛沖出云團(tuán)，又被另一團(tuán)云包住了。我頭一回遇到這 種問題，手心都出汗了，倒是胡亮最冷靜。我見狀就想問，你小子得意什么，就你見的世面多。
現(xiàn)在我最怕聽到“劈啪”聲，這是冰塊從螺旋槳上脫落，然后打在機(jī)身上的聲音。這樣下去，飛機(jī)還沒墜毀，冰塊就先把機(jī)身砸穿了。此時，機(jī)身上的冰層越來越厚，機(jī)艙內(nèi)的溫度繼續(xù)降低，連舷窗內(nèi)側(cè)都結(jié)滿了一層冰霜。
氣溫依舊繼續(xù)下降，機(jī)艙內(nèi)供暖系統(tǒng)停止工作，溫度計指針已經(jīng)越過了最低刻度，我估計應(yīng)該是在零下三十度左右。在這個高度和溫度中，本迪克思無線電羅盤 完全失靈，已經(jīng)不讓人信任。擔(dān)心被冰凍結(jié)住，從結(jié)冰開始，后座的報務(wù)員韓小強(qiáng)就一直不停地轉(zhuǎn)動裸露在機(jī)身外的德律風(fēng)根定向儀。從定向儀上判定，飛機(jī)還處在 航線上，但具體是什么地方，五個人都無法回答。
我盡量安慰自己，幸而有一點(diǎn)可以放心，在這種鬼天氣下，日本人肯定不會出來�？墒�，韓小強(qiáng)這時卻忽然喊出聲：“糟了，日本人的‘零式機(jī)’在我們后面，總共有三架！”
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