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第2節(jié) 黑云之光下篇

  張一城不放心,覺得韓小強(qiáng)在偷懶,于是就跟他到后艙去看看是不是有日本的飛機(jī)追出來了。可這一看,不僅韓小強(qiáng)覺得奇怪,就連張一城也納悶,后面追過來的東西怎么這么奇怪。
  
  飛機(jī)后面有一團(tuán)黑云,云里有道金紅色的光,在后艙里看得不真切。那團(tuán)黑云緊跟在后面,過一會兒又加快了速度,一下子超越了他們的C-47運(yùn)輸機(jī),沖向 了漫無邊際的黑色天空。韓小強(qiáng)愣在后艙,心說這才飛第三次,怎么就看見了邪門的東西。張一城不信鬼神,和韓小強(qiáng)不同,他一看見就認(rèn)為自己產(chǎn)生了幻覺。
  
  要知道,四十年代活塞式螺旋槳飛機(jī),機(jī)艙、客貨艙都不密封,只要飛機(jī)爬到一萬英尺,機(jī)組人員就要立即戴上氧氣面罩吸氧,而此時正是報務(wù)員急于和地面、 和導(dǎo)航、和友機(jī)聯(lián)絡(luò)之時。因此,報務(wù)員戴著氧氣面罩拍發(fā)、接收電報非常不方便,常常索性摘掉。就因為如此,飛機(jī)上的報務(wù)員容易出現(xiàn)高空缺氧,大部分人才會 過早的出現(xiàn)禿頂?shù)嫩E象,就如韓小強(qiáng)那樣。
  
  張一城怕韓小強(qiáng)飛的次數(shù)少,沒能及時適應(yīng),出現(xiàn)高空缺氧而意識模糊,這才跟到后艙一起看情況。張一城飛的次數(shù)就多了,覺得比韓小強(qiáng)本事高,不會頭暈眼 花。這次張一城看見了異像,把他嚇了一跳,但不好意思問韓小強(qiáng)是不是也看見了。以張一城豐富的經(jīng)驗來看,這種怪事絕無僅有,從未聽隊友說駝峰航線上有發(fā)光 的怪云,而且飛得比飛機(jī)快。


  
  我在前面坐著,通過擋風(fēng)玻璃看見內(nèi)部有金紅光芒的黑云,覺得不可思議,恨不得叫格雷快點(diǎn)飛,追上去瞧個究竟。只有胡亮不好奇,反叫格雷開慢點(diǎn),別去追那種來歷不明的東西。
  
  誰知道,飛機(jī)忽然強(qiáng)烈震動,五個人都覺得身體要散架了。這時候,格雷臉色大變,隔著氧氣面罩都能聽到他在叫:“OhmyGod!Thisisimpossible!”
  
  飛機(jī)進(jìn)入了一團(tuán)濃黑的云里,我瞥了羅盤一眼,高度已不到5000米了。如果飛機(jī)出現(xiàn)任何偏離,并出現(xiàn)強(qiáng)勁達(dá)到氣流,那很可能會撞到山體。說來奇怪,強(qiáng)勁的氣流沒遇到,就是飛機(jī)無論如何都無法提高了,還產(chǎn)生了顫動。
  
  當(dāng)飛機(jī)的高度跌破4000米后,我才明白格雷為什么反應(yīng)這么大,因為機(jī)體出現(xiàn)結(jié)冰的狀況了。格雷啟動了除冰機(jī),可起不了作用,飛機(jī)還是繼續(xù)往下掉。這 樣下去還得了,我心想可能要完蛋了,但又不想跳傘。畢竟,我們要去運(yùn)物資回來,多少兵民在等待那些寶貴的東西,不能這么快放棄飛機(jī),這些飛機(jī)不是用來給我 們墜著玩的。再說了,在駝峰航線上,歷史記載的“中航”跳傘生還者才有兩個人,一跳就必死無疑。
  
  飛機(jī)還在往下掉,格雷都想要放棄了,我也動搖了。韓小強(qiáng)就在這時忽然喊了一句,我聽不懂那是什么話,大概是方言吧。可我又想,不對,韓小強(qiáng)不是黑龍江 人嘛,他們的方言不就和官話一樣。再回頭看一眼韓小強(qiáng),我忽然心生懷疑,一般飛得久了的報務(wù)員才會禿頂,韓小強(qiáng)才飛三次,怎么這么快禿頂了。
  
  不容我多想,飛機(jī)上的電鈴響起,紅色信號燈也亮了,原來我們已經(jīng)沖出了云團(tuán),飛機(jī)又開始回升了。等韓小強(qiáng)又回去聯(lián)系友機(jī)時,胡亮就湊上前,在后面問我有沒有發(fā)現(xiàn)問題。我不明所以,反問出什么問題了,難道飛機(jī)著火了。
  
  “劉安靜,你熟悉韓小強(qiáng)這個人嗎?”胡亮摘下了氧氣面罩,很小聲地問。
  
  我聽不清楚,胡亮又說得很小聲,一來二往,好不容易才弄明白。我搖頭,表示不清楚,別說韓小強(qiáng),就連你胡亮也不熟。飛機(jī)上的五個人,本來就各自陌生,不了解是很正常的?墒牵羺s對我說,剛才韓小強(qiáng)情急之下喊出的話是一句日語——
  
  ちょっと待て!
  
  胡亮說這話時,一直提防韓小強(qiáng),也不讓張一城聽到。格雷是注意到了,可他又不懂中文,還以為我們在聊天。胡亮告訴我,那句日語是“等一下”的意思,韓 小強(qiáng)估計是叫機(jī)長別放棄,飛機(jī)又沖出云團(tuán)了。剛才情況緊急,韓小強(qiáng)不可能那么幽默,搞一句標(biāo)準(zhǔn)的日語出來,何況在那個敏感時期,說日語并不光榮,弄不好還 被誤認(rèn)為是特務(wù)。
  
  我不愿意懷疑戰(zhàn)友,畢竟我們這些人都是千挑萬選的,特務(wù)不會這么容易混進(jìn)來。胡亮的日語是從空姐那邊學(xué)來的,只懂點(diǎn)皮毛,也許韓小強(qiáng)也認(rèn)識個把會日語 的空姐呢?晌乙裁靼祝袝r候一個人情急下會說出母語,莫非韓小強(qiáng)是個日本人。這還不算奇怪的,我心想,可能只有我一個人注意到,韓小強(qiáng)的禿頂來得太快, 不可能才飛了三次。
  
  格雷又大喊了一聲,罵了句英文粗話,四個中國人聽見了就聳了聳肩膀。這時,我感覺到機(jī)艙冷了很多,看了看溫度表,心說完了,最麻煩的事情來了。這個麻 煩就是結(jié)冰,凡是飛過那條航線的同志都知道,狂風(fēng)暴雨不怕,就怕結(jié)冰了。只要一結(jié)冰,整個機(jī)身氣動布局就跟著改變,機(jī)翼的升力減小,機(jī)身重量加大,飛機(jī)已 近于難以操縱之階段,再往下發(fā)展,就跟一塊石頭似的,很快就掉下去!
  
  飛機(jī)上的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)白化了,我打開擋風(fēng)玻璃上的酒精噴霧器,想靠酒精的揮發(fā)把冰面限制在最少范圍。噴霧器工作正常,酒精均勻地成霧狀涂抹在前擋風(fēng)玻 璃上,在夜里能明顯看得到,除冰效果并不是很好,濃霧實在太大了。格雷想沖出這道冰霧,奈何冰霧范圍大,剛沖出云團(tuán),又被另一團(tuán)云包住了。我頭一回遇到這 種問題,手心都出汗了,倒是胡亮最冷靜。我見狀就想問,你小子得意什么,就你見的世面多。
  
  現(xiàn)在我最怕聽到“劈啪”聲,這是冰塊從螺旋槳上脫落,然后打在機(jī)身上的聲音。這樣下去,飛機(jī)還沒墜毀,冰塊就先把機(jī)身砸穿了。此時,機(jī)身上的冰層越來越厚,機(jī)艙內(nèi)的溫度繼續(xù)降低,連舷窗內(nèi)側(cè)都結(jié)滿了一層冰霜。
  
  氣溫依舊繼續(xù)下降,機(jī)艙內(nèi)供暖系統(tǒng)停止工作,溫度計指針已經(jīng)越過了最低刻度,我估計應(yīng)該是在零下三十度左右。在這個高度和溫度中,本迪克思無線電羅盤 完全失靈,已經(jīng)不讓人信任。擔(dān)心被冰凍結(jié)住,從結(jié)冰開始,后座的報務(wù)員韓小強(qiáng)就一直不停地轉(zhuǎn)動裸露在機(jī)身外的德律風(fēng)根定向儀。從定向儀上判定,飛機(jī)還處在 航線上,但具體是什么地方,五個人都無法回答。


  
      
  
  我盡量安慰自己,幸而有一點(diǎn)可以放心,在這種鬼天氣下,日本人肯定不會出來?墒,韓小強(qiáng)這時卻忽然喊出聲:“糟了,日本人的‘零式機(jī)’在我們后面,總共有三架!”

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