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羅穆盧斯的“天空之旅”

約格爾·登德勒

Jörg Dendl

正如歐洲人在歷史課上所學到的那樣，羅穆盧斯是神話中羅馬城的建立者。很多人都知道他來自火星，知道他與雙胞胎兄弟雷穆斯因為就誰應該獲得神的支持并以自己的名字來為新建的城市命名的問題發(fā)生爭執(zhí)，最后爆發(fā)戰(zhàn)斗。但是“羅穆盧斯之死”的故事卻鮮為人知。

事實上，羅穆盧斯之死的故事卻很有意思。羅馬歷史的編寫者蒂托·李維（Titus Livius）曾在他的《羅馬史》中這樣寫道（第1章第16節(jié)）：

在他將要去檢查服兵役前的體檢安排之前，在沼澤邊的田間召開了一次集會。正在這時狂風暴雨亂作，國王羅穆盧斯被吹上了厚厚的云層，所有人都被眼前這一幕驚呆了，從那以后世間就再沒有了羅穆盧斯的音訊。

羅穆盧斯的繼任者曾說，羅穆盧斯是被劫持到天上的。更為有趣的消息是，一個所謂是上帝和一個過世了的女人的兒子也在原因不明的情況下消失了。類似這樣的傳說在星際航行學中非常普遍。就是在《舊約全書》也有類似的內(nèi)容。像這樣幾種自然現(xiàn)象（海嘯，雷和暴風雨）并發(fā)的情況預言家以西結(jié)書也曾提到過，并且艾利亞斯也是以幾近相同的方式從地球上被“召回”的。

在他與同伴散步聊天之時，突然出現(xiàn)了一駕由烈性馬拉的燃燒著火的馬車并將兩人分開。（《皇帝之書》2,11）

當以西結(jié)書遇到亞維斯（Jahwes）皇車或艾利亞斯被卷入到上升的暴風中，這些歷史記載出現(xiàn)時，都不得不使人想到，在蓋巴河岸發(fā)生了與此類似的事情。但值得關注的是《羅馬史》中只提到了狂風卻沒有提到風纜車。李維為什么沒有提到風纜車已經(jīng)成為一個謎。因為在羅馬浮雕中有一幅羅穆盧斯在車上，又是如何升上天的圖像。也許李維寫的東西只是眾多神話中的一部分，全世界的這些神話幾乎都以相同的形式出現(xiàn)，其中《圣經(jīng)新約》中耶穌升天的一段流傳甚廣：這些地球外的人與人類生下的孩子，在圓滿完成自己的使命后又回到了他們父親的身邊，回到了他們自己的星球。

克里斯托弗·哥倫布和皮里·雷斯地圖

丹特·昂薩維尼

Dante Ansovini

克里斯托弗·哥倫布無疑是一個勇氣十足、果敢并堅定的航海家。但他卻從未想過，為了要到達傳說中位于西邊的印度海岸而需要孤注一擲，也沒有想到在逼不得已時竟然要以犧牲三條船船員生命的代價去冒險。

克里斯托弗·哥倫布的《航海日志》中有幾處十分有趣，發(fā)人深�。�

周日，1492年9月16日：“……為什么所有人都認為，我們正位于某個小島的附近。但我認為，離我們很遠的地方才會是大陸�！�

他的記載令人感到十分奇怪，原因在于此時的哥倫布怎么知道將要到達的地方是小島還是大陸呢？

周三，1492年9月19日：“剛剛下過了幾場陣雨，但卻都沒有刮風，這預示了我們現(xiàn)在很接近陸地了。我堅信我們的船一定會在南面或北面靠岸，這一定能夠?qū)崿F(xiàn)�！�

時至今日，人們依然會有這樣的疑問，哥倫布在沒有地圖的情況下，在完全陌生的水域中如何做出這樣肯定的論斷？

周二，1492年9月25日：“我與平塔號船長馬丁·阿朗索·平松船長進行了一次長談，是關于一幅航海圖！這幅圖中畫有這片水域和其中的島嶼。三天前，我在甲板上將航海圖交給了他。”

這是哥倫布第一次提到原本不可能存在的航海圖。

周三，1492年10月3日：“……還沒有另外的小島，但我認為，我們已經(jīng)駛過了在航海圖上繪制的小島。”

哥倫布如此地相信這幅航海圖，簡直令人難以置信�，F(xiàn)在人們著實應該對這幅神秘的航海圖進行探究了。1929年，一位美國科學家在土耳其伊斯坦布爾一個名叫托普卡皮的考古博物館中一摞厚厚的中世紀文件中再次發(fā)現(xiàn)了一張落滿塵土的舊地圖。十分令人震驚的是：地圖的最西邊是美洲大陸，向南一直延伸到了南極洲。這張地圖體現(xiàn)了當時的人們認識所能達到的最遠距離。這張地圖是一個名叫皮里·雷斯海員（1554年去世）在1513年繪制的。盡管這張地圖中繪制了山、峽谷和海峽，但跟現(xiàn)在的地圖比，其中仍有很多面積被標記為未知領域。

在這張地圖被發(fā)現(xiàn)很久之后，也就是20世紀50年代，人們才開始測量南極洲并繪制那里的地圖。這時人們才再一次想起了伊斯坦布爾那張奇怪的地圖，并將其與自己的作對比。人們無比驚奇地發(fā)現(xiàn)：兩張地圖在很多細節(jié)上都相互吻合。甚至是今天仍然被厚厚的積雪所覆蓋的山脈和山谷在當時都已經(jīng)被標注出來了。

圖1  著名的皮里·雷斯地圖。

一項檢查帶來了讓人意想不到的結(jié)果：20世紀50年代繪制的這張地圖是西半球的一張“照片”，是從極高的高度進行拍攝的。當然這張地圖也在隨著時間推進而不斷被復制和修改。而皮里·雷斯地圖但卻是以赤道為出發(fā)點的“照片”。這張地圖的中心是今天埃及的開羅。由于地球的曲度相應地很多細節(jié)有些失真。

哥倫布是否可能看到過這張古老地圖之前的版本呢？一些線索表明，所有的海員都知道這張地圖，但是沒有人認真對待過它。關于如何借助強大的想象力繪制而成這樣一幅地圖的解釋也層出不窮。

這是對哥倫布的一個猜測嗎？這種可能性是很大的。顯然這張地圖能使他更快地實現(xiàn)自己的目標，但他為什么對這張地圖繼續(xù)保持沉默？有這樣一個十分令人信服的理由：很明顯，他害怕別的海軍將領因此會取代他，去完成這項任務。哥倫布想獨自實現(xiàn)通過海路到達印度，并滿載黃金和鉆石歸來。

在哥倫布的《航海日志》中還有另外一處十分引人注目，它能夠向人們更確定無疑地證實哥倫布是知道這張皮里·雷斯地圖的：人們都知道，哥倫布在計算到“印度”的距離和航行時間時出現(xiàn)了一個很大的錯誤。這其中的原因是什么呢？因為皮里·雷斯地圖對大陸的描繪本身就是失真的。只有直徑為8000公里的一塊面積能在地圖中合乎尺寸地描繪出來，超過這個距離的地方必然都會有所失真。距開羅越遠，地圖上所產(chǎn)生的誤差就越大。哥倫布似乎對此是知道的，至少是有感覺的。每天晚上他都告知船員們已經(jīng)行駛過的距離，但這個數(shù)值都要比實際情況小，也比他寫進航海日志里了數(shù)值小。在他1492年9月9日的日志里我們找到了這樣的附注：“我決定將記下的數(shù)值寫得比實際上要小，為的是一旦航海所需要的時間比較長，船員們不會失去勇氣�！�

可惜除此之外沒有更多的線索能證明哥倫布確實使用了皮里·雷斯地圖（確切地說是皮里·雷斯地圖之前的版本）的證據(jù)了。但是我們也不能排除，哥倫布手中會有其他關于美洲大陸的地圖。但就目前為止，我們所知道的出自哥倫布時代的地圖只有皮里·雷斯地圖。

另外一種可能就是，地球之外的智慧之物不僅繪制了整個地球的地圖，并且在500年前為哥倫布指明了去往“新大陸”的路線。