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市場(chǎng)究竟有多大？消費(fèi)群會(huì)不會(huì)太狹窄？在推出一個(gè)品牌之前，很多企業(yè)往往喜歡問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。提出這種問(wèn)題本身就是錯(cuò)誤的，因?yàn)閿?shù)字上看到的所謂大市場(chǎng)肯定是成熟的、已經(jīng)被開(kāi)發(fā)大了的市場(chǎng)，市場(chǎng)看起來(lái)雖然大，但是競(jìng)爭(zhēng)也更加劇烈。

當(dāng)前看不到或者看起來(lái)很小的市場(chǎng)，往往存在大機(jī)會(huì)。一方面因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)不激烈，未來(lái)成長(zhǎng)的空間大；另一方面因?yàn)槊鎸?duì)的市場(chǎng)越狹小越能集中火力，從而越容易被接受。

傳統(tǒng)智慧告訴我們：千萬(wàn)不要把所有的雞蛋放在一個(gè)籃子里。幾千年來(lái)我們奉為圭臬，其實(shí)在商業(yè)經(jīng)營(yíng)中，這是個(gè)謬論。安德魯·卡內(nèi)基早在1885年就說(shuō)過(guò)“要把所有的雞蛋都放在一個(gè)籃子里，然后看緊它”這樣的話，這位深諳經(jīng)營(yíng)之道的“鋼鐵大王”，用實(shí)際行動(dòng)證明了來(lái)自古老中國(guó)的另一個(gè)智慧——“集中優(yōu)勢(shì)兵力”。

佳能是“相機(jī)”的代名詞，百度是“搜索”的代名詞，匯源是“果汁”的代名詞。任何一個(gè)品牌，它在顧客心智中所占據(jù)的資源都是非常有限的！這就像一個(gè)企業(yè)在工商局注冊(cè)了一個(gè)商標(biāo)，它一定會(huì)有個(gè)業(yè)務(wù)范圍限制。你不能注冊(cè)了一個(gè)狗皮膏藥的商標(biāo)，然后去賣(mài)口香糖。

企業(yè)要打造真正的品牌，必須要緊緊圍繞自己的定位做文章。像白沙，它就是香煙；像二鍋頭，它就是白酒。如果白沙開(kāi)始做襪子了，你會(huì)去買(mǎi)嗎？如果二鍋頭成了一個(gè)手機(jī)品牌，它還是二鍋頭嗎？

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，如果我們要想和強(qiáng)大的國(guó)外品牌競(jìng)爭(zhēng)，不僅要“知其然”，還要知其“所以然”。

科技時(shí)代，玩的是精確制導(dǎo)，一擊致命。我們一定要舍棄那些與企業(yè)定位無(wú)關(guān)的產(chǎn)品，要“專(zhuān)一”！把自己的定位弄清楚、落實(shí)下去，要根據(jù)自己的定位提供產(chǎn)品。

中國(guó)的企業(yè)家為什么干不過(guò)外國(guó)的“大鼻子”們？就是因?yàn)槿思叶�定位，人家把一個(gè)東西做好了，就等于把所有的都做好了。而我們中國(guó)的企業(yè)家，只要有點(diǎn)“成就”的，總是想方設(shè)法把什么產(chǎn)品都“鼓搗”一番，什么都想試試；但結(jié)果是什么都做不好。拿著三八大蓋打?qū)�彈，這就像堂吉訶德大戰(zhàn)風(fēng)車(chē)一樣滑稽可笑！

最高明的營(yíng)銷(xiāo)哲學(xué)是：少就是多，多就是少。產(chǎn)品線越短，目的性越強(qiáng)，銷(xiāo)售越多；產(chǎn)品越多，定位越模糊，死的越早。

其實(shí)早在八十年代末美國(guó)企業(yè)紛紛陷入多元化陷阱的時(shí)候，定位理論創(chuàng)始人里斯就撰寫(xiě)了一本被稱(chēng)為“管理史上加農(nóng)炮”的《聚焦》。書(shū)中說(shuō)到：“太陽(yáng)是一種強(qiáng)能源，它以每小時(shí)數(shù)億千瓦的能量照耀地球。但借助一頂遮陽(yáng)帽子，你就可以沐浴在陽(yáng)光下數(shù)小時(shí)而不被曬傷。激光是一種弱能源，聚焦一束激光只有幾瓦，但是憑借這束光，你可以在鉆石上打洞或者切割腫瘤。這就是聚焦的力量。”

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的新時(shí)代，我們要懂得聚焦，要把自己的“雞蛋”放在一個(gè)“籃子”里。然后花時(shí)間來(lái)研究這一個(gè)籃子，而不是所有的籃子。相比于一條龍式的企業(yè)，有專(zhuān)長(zhǎng)的公司更賺錢(qián)。

　要成功地把雞蛋放在一個(gè)籃子里，就要懂得舍棄的重要性。舍棄就是盯住一個(gè)“點(diǎn)”用力，而不是把力氣分散地用在整個(gè)“面”上。

如果萬(wàn)寶路不舍棄女性顧客，它就不會(huì)成就今天的萬(wàn)寶路；如果諾基亞不舍棄電腦、MP3等其他產(chǎn)品，它就不會(huì)成就今天的輝煌；如果美國(guó)西南航空公司不舍棄貨運(yùn)艙、頭等艙、國(guó)外航線等一塊塊的“肥肉”，專(zhuān)心做它的商業(yè)艙、經(jīng)濟(jì)艙、國(guó)內(nèi)航線，它就不會(huì)存活到現(xiàn)在。